| Аннотація | В монографії представлені розроблені авторами математичні моделі для мінімізації втрат електроенергії в системі електропривода трамвая з електродвигунами постійного струму послідовного збудження за рахунок побудови і реалізації законів оптимального керування режимами роботи цієї системи.
Монографія розрахована на інженерно-технічних працівників трам-вайно-тролейбуснях управлінь, а також може бути корисною студентам та аспірантам вузів, котрі спеціалізуються в галузі математичного моделювання та оптимізації міського електротранспорту.
ЗМІСТ
ВСТУП …6
РОЗДІЛ 1. ОГЛЯД РОБІТ З ІДЕНТИФІКАЦІЇ МОДЕЛЕЙ ТА ОПТИМЗАЦД СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОПРИВОДА ТРАМВАЯ З ТЯГОВИМИ ЕЛЕКТРОДВИГУНАМИ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ ТА ПОСТАНОВКА
ЗАДАЧ ДОСЛІДЖЕННЯ…8
1.Математичні моделі, що використовуються в задачах оптимізації систем електроприводів з тяговими електродвигунами постійного струму…8
1.2. Постановка задач ідентифікації параметрів моделей та оптимізації режимів системи електропривода трамвая з урахуванням особливостей його функціо |