Рябков В. I., Тіняков Д. В.

Залежність паливної ефективності силової установки літака від геометричних параметрів системи несучих поверхонь


В наявності 1 з 1 примірників.


Номер документа в системі:270322
Автор:Рябков В. I., Тіняков Д. В.
Назва документа:Залежність паливної ефективності силової установки літака від геометричних параметрів системи несучих поверхонь
УДК629.735
Мова документуУкраїнська
АннотаціяДля етапу попереднього проектування досліджено можливість визначення паливної ефективності силової установки літака транспортної категорії залежно від геометричних параметрів його системи несучих поверхонь, сформованих на основі їх оптимізації за окремими критеріями аеродинамічної ефективності. Отримано і кількісно оцінено залежність кілометрової витрати палива дозвукового літака для горизонтального усталеного польоту, коли тяга двигуна дорівнює лобовому опору в горизонтальному польоті. Виявлено, що кілометрову витрату палива можна виразити через окремі критерії аеродинамічної ефективності - коефіцієнти форми крила і мінімального індуктивного опору
Кількість сторінокС. 96-101.
Повернутися до переліку бібліотечних фондів